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      國內零擔物流供應鏈發展的趨勢

      發布時間:2017/5/9 23:37:41  點擊:800  來源:本站 作者:管理員
      國內零擔物流供應鏈發展的趨勢:物流供應鏈研究影響到于我們國內的物流產業,物流行業落后于國外有二、三十年或者幾十年的時間,如果我們能夠掌握現在這種趨勢,拿來一些直接可以用的東西,我們就可以走條捷徑,縮短物流業務發展的距離。

      物流供應鏈管理專業協會為例,這個協會已經有了五十多年的歷史,從原來的零擔物流配送到整車物流運輸,從物流協會到供應鏈管理專業協會的過程之中,我們發現實際上這就是一種產業式的變革。物流供應鏈管理專業協會完全是由從事物流和供應鏈管理的專業人士組成,協會的參與者都是物流產業的精英。
      雖然我國零擔物流已經進入到供應鏈時代,但是傳統的運輸、倉儲、庫存、采購仍然是這個領域內探討的主要問題。在過去幾年中,企業實施的物流供應鏈管理最終都反映在企業的財務指標上,任何類型生產企業的物流環節都要對其利潤率、資金周轉率、營業額有直接的貢獻,所有的供應鏈績效都是跟財務指標掛鉤的。

      馬丁先生說過,現在物流競爭不在是企業間的競爭,而是物流供應鏈的競爭。就是把零擔物流供應商的存貨放到生產企業的倉庫里,直到生產企業出庫的時候,存貨的所有權才歸生產企業,即生產企業占用供應商的資金。
      戴爾公司是采用VMI模式的典型案例。VMI的做法雖然從表面上看很可能是供應商的流動資金被占用在生產企業里面了,但仔細分析,這樣做可以使供零擔物流供應鏈上的企業生產計劃的透明性、協調性高度一致,也能為供應商的生產計劃節約大量時間;也就是雖然供應商會損失一點點物流代價,但換來的是供應鏈上所有企業的協同一致,是整條供應鏈的活力和競爭力。

      雖然零擔物流進入到供應鏈時代,供應鏈成為核心的問題,但對傳統的運輸、倉儲、物流環節的討論,仍然是從業者研究的主要問題,只不過今年的變化或者說未來的發展方向是對物流環節的研究要納入到供應鏈的框架之內。這種趨勢對于在中國從事零擔物流行業或即將進入到供應鏈管理這種范疇的人來說,是一個信號。所以,我們不能夠單獨地再研究倉儲問題了,不能再單獨研究運輸問題,我們在企業操作過程中要納入到物流供應鏈管理框架中。
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