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      多式聯運

      發布時間:2013/6/26 10:44:00  點擊:1656  來源:本站 作者:管理員

        由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為復合運輸,我國習慣上稱之為多式聯運。《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是:按照多式聯運合同,已至少兩種不同的運輸方式,有多式聯運經營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內制定交付貨物的地點。

      多式聯運特征
      (1)這種運輸必須使用全程提單。
      (2)聯運經營人對貨主承擔全程的運輸責任。
      (3)聯運經營人以單一費率向貨主收取全程運費。
      (4)必須是國際間的貨物運輸。而后這種運輸也必須是采用兩種以上不同運輸方式銜接組成一個連貫的運輸以完成國際間的貨物運輸。

      多式聯運優越性
      (1)簡化托運、結算及理賠手續,節省人力、物力和有關費用:在多式聯運方式下)無論貨物運輸距離有多遠,由幾種運輸方式共同完成,且不論運輸途中貨物經過多少次轉換,所有一切運輸事項均由多式聯運經營人負責辦理。而托運人只需辦理一次托運,訂立一份運輸合同,一次支付費用,一次保險,從而省去托運人辦理托運手續的許多不便。同時,由于多式聯運采用一份貨運單證,統一計費,因而也可簡化制單和結算手續,節省人力和物力,此外,一旦運輸過程中發生貨損貨差,由多式聯運經營人對全程運輸負責,從而也可簡化理賠手續,減少理賠費用。

      (2)縮短貨物運輸時間,減少庫存,降低貨損貨差事故,提高貨運質量:在多式聯運方式下,各個運輸環節和各種運輸工具之間配合密切,銜接緊湊,貨物所到之處中轉迅速及時,大大減少貨物的在途停留時間,從而從根本上保證了貨物安全、迅速、準確、及時地運抵目的地,因而也相應地降低了貨物的庫存量和庫存成本。同時,多式聯運系通過集裝箱為運輸單元進行直達運輸,盡管貨運途中須經多次轉換,但由于使用專業機械裝卸,且不涉及糟內貨物,因而貨損貨差事故大為減少,從而在很大程度上提高了貨物的運輸質量。

      (3)降低運輸成本,節省各種支出:由于多式聯運可實行門到門運輸,因此對貨主來說,在貨物交由第一承運人以后即可取得貨運單證,并據以結匯,從而提前了結匯時間。這不僅有于加速貨物占用資金的周轉,而且可以減少利息的支出。此外,由于貨物是在集裝箱內進行輸的,因此從某種意義上來看,可相應地節省貨物的包裝,理貨和保險等費用的支出。

      (4)提高運輸管理水平,實現運輸合理化:對于區段運輸而言,由于各種運輸方式的經營人自為政,自成體系,因而其經營業務范圍受到限制,貨運量相應也有限。而一旦由不同的運經營人共同參與多式聯運,經營的范圍可以大大擴展,同時可以最大限度地發揮其現有設備作用,選擇最佳運輸線路組織合理化運輸。

      (5)其它作用:從政府的角度來看,發展多式聯運具有以下重要意義:有利于加強政府門對整個貨物運輸鏈的監督與管理;保證本國在整個貨物運輸過程中獲得較大的運費收入配比例;有助于引進新的先進運輸技術;減少外匯支出;改善本國基礎設施的利用狀況;通過國家的宏觀調控與指導職能保證使用對環境破壞最小的運輸方式達到保護本國生態環境的目的。

      多式聯運的組合方式:

      多式聯運的組合方法多式多樣。包括鐵路運輸和卡車運輸組合聯運,鐵路運輸和水上運輸組合聯運,鐵路運輸和航空運輸組合聯運,鐵路運輸和管道運輸組合聯運,卡車運輸和航空運輸組合聯運,卡車運輸和水上運輸組合聯運,卡車運輸和管道運輸組合聯運,水上運輸和管道運輸組合聯運,水上運輸和航空運輸組合聯運,航空運輸和管道運輸組合聯運。常用的有以下幾種:
      1,卡車一鐵路聯運。
      2.集裝箱多式聯運。
      3.小件貨物的多式聯運服務。
      4.運輸代理商的多式聯運。

       

       

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